Lịch công tác

Sở GTCC vừa có tờ trình UBND TP Hà Nội về việc ban hành quy chế tạm thời tham gia vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố. Nếu quy chế này được thực hiện sẽ là cơ hội cho tất cả các thành phần kinh tế đều có cơ hội tham gia vào kinh doanh xe buýt nếu đáp ứng được các yêu cầu của loại hình vận tải đặc thù này. Nhiều điều kiện bắt buộc Theo bản quy chế tạm thời thì doanh nghiệp kinh doanh xe buýt phải có khả năng tài chính ổn định, đảm bảo duy trì ổn định hoạt động tối thiểu 1 tuyến x e buýt tiêu chuẩn (20 xe ô tô buýt)...Các doanh nghiệp này sẽ phải có nghĩa vụ bảo đảm thời gian chạy xe, tần suất chạy xe trong giờ cao điểm, thấp điểm, lộ trình, phục vụ hành khách tận tình, chu đáo; tổ chức kiểm tra, kểm soát thường xuyên về số lượng, chất lượng phục vụ trên tuyến buýt, chống thất thoát, thất thu vé... Niên hạn sử dụng xe buýt của các doanh nghiệp tham gia kinh doanh xe buýt không quá 5 năm tuổi tính phương tiện mới, có điều hoà nhiệt độ, đáp ứng đầy đủ theo tiêu chuẩn Việt Nam (điều 48 Luật Giao thông đường bộ). Ngoài ra, doanh nghiệp kinh doanh xe buýt phải chứng minh được có kinh nghiệm, năng lực kinh doanh trên các lĩnh vực: Có đội ngũ cán bộ điều hành, quản lý xe buýt; có khả năng bảo dưỡng, sửa chữa các kỳ cấp theo định ngạch của ô tô buýt... Song cũng có không ít thuận lợi Được độc quyền khai thác ít nhất là 5 năm, đây là quyền lợi mà doanh nghiệp tham gia kinh doanh xe buýt được hưởng nếu thắng thầu tuyến xe buýt. Các doanh nghiệp này còn được sử dụng miễn phí hạ tầng cơ sở của tuyến xe buýt bao gồm: điểm dừng đón trả khách, nhà chờ, đường dành riêng cho xe buýt, điểm đỗ đầu và cuối tuyến buýt. Các doanh nghiệp cũng được xem xét cho thuê đất sử dụng vào mục đích làm văn phòng, nhà xưởng, bãi đỗ và được hưởng chính sách ưu đãi về tiền thuê đất. Khi hoạt động xe buýt, số doanh nghiệp trên còn được tham gia nghiên cứu, chuyển giao các đề tài nghiên cứu cấp Nhà nước, thành phố có liên quan đến vận chuyển hành khách bằng xe buýt. Được hỗ trợ và chuyển giao công nghệ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tiên tiến theo các chương trình tài trợ của tổ chức cá nhân trong và ngoài nước. Đặc biệt các doanh nghiệp sẽ được đảm bảo lợi ích hài hoà với lợi ích của Nhà nước và lợi ích của người sử dụng xe buýt thông qua việc đảm bảo chất lượng dịch vụ, hạ giá thành vận chuyển cùng với chính sách trợ giá của Nhà nước và chính sách giá vé...